在印度德里（Delhi）南部貧民窟一條破敗的小巷裡，阿芙莎娜‧哈頓（Afshana Khatoon）疲憊地蹲在地上，開始點燃一小堆柴火準備煮食。她這天花了六小時，長途跋涉到德里的樹林和公園裡尋找樹枝來生火。天氣酷熱難耐，氣溫升至攝氏40度以上，她將撿到的樹枝堆成一捆，頂在頭上，汗水順著臉頰流淌。
這位35歲的母親一直用小型石油氣爐為四位子女煮飯，但由於中東危機導致印度液化石油氣進口供應中斷，價錢飆升，他們一家根本負擔不來。她說：「我的丈夫一天只賺到400至500盧比（4至5美元）。我們單用在石油氣就不少於1,000盧比（約10美元）。」
36歲的希拉‧庫瑪麗（Sheela Kumari）從事家務助理，向來購買黑市石油氣作煮食。她說：「以前一罐石油氣售價是1,800到2,000盧比（約19到21美元），但現在黑市價格已經漲到5,000盧比（約53美元）。」她表示，這個價錢幾乎相當於她每月6,000盧比的薪水。
希拉說：「我們簡直難以想像，唯一選擇就是重新燒柴燒煤。」她們一家六口，一罐14公斤裝的石油氣可使用15至20天。她說，10公斤重的柴火可以用好幾天，售價30盧比（0.30美元）。
中東衝突升級，使全球陷入幾十年來最嚴重的能源危機。價格飆升和供應短缺不但嚴重影響全球交通運輸和製造業，很多家庭也受影響，據估計，在亞洲和非洲有超過20億人用液化石油氣來煮食。現在，在印度乃至整個亞洲，愈來愈多家庭被迫使用柴火和煤炭等粗糙、污染的燃料來煮食。
南亞受這次能源危機影響極為嚴重。印度是世界第三大石油進口國和消費國，超過90%石油和約60%液化石油氣都依賴進口，其中約90%經由霍爾木茲海峽運輸。官方數據顯示，印度4月份液化石油氣消費量下降了220萬公噸。
在印度很多城市，許多餐館因為買不到用石油氣而關門歇業。在艾哈邁達巴德（Ahmedabad），餐廳老闆安基特‧古普塔（Ankit Gupta）說：「商用罐裝液化石油氣價格持續上漲，對於許多仍未接駁天然氣管道的餐館來說，這已成為重大的成本壓力。」
重新使用污染更嚴重的燃料，自然為城市帶來問題，擁有3,000萬人口的德里市經常面對嚴重污染，經常名列全球空氣污染最嚴重的城市之列，成因包括發電廠排放的污染物、交通擠塞、垃圾和農民焚燒秸稈等，人民重新使用木材和煤炭只會令問題加劇。
多年來，政府致力推廣液化石油氣和壓縮天然氣等清潔燃料，以減少排放，許多家庭亦已改用罐裝石油氣，目前價格上漲，貧苦大眾被迫轉用柴火。
巴基斯坦是另一個主要的能源進口國，自中東局勢緊張以來，該國已三度提高汽油價格，並且於3月宣布了節約燃料計劃，包括政府機關每周四天工作，公務車輛燃油配額削減50%，60%政府交通工具停駛，禁止公務員出國旅遊，高等教育課程改為線上授課，以及設立緊縮基金等。連巴基斯坦最受歡迎的板球聯賽也改為網上轉播，所有比賽都在拉合爾和卡拉奇舉行。
至於孟加拉，約95%能源需求依賴進口，當局今年3月已因伊朗戰爭調漲液化石油氣價格8%，4月再漲23%。此外，斯里蘭卡也已調高燃油價格逾35%，並且實施燃油配給制。
許多分析認為，地缘政治衝突將會持續一段時期，燃油危機可能長期持續，各國必須做好應對準備。
