越南首都河內的老城區（Pho co Ha Noi，或稱Hanoi Old Quarter）有一條狹窄的小巷，兩旁是老舊的法式建築，地面開設了不少露天酒吧和地道的咖啡店，散發著獨一無二的異國情調。
有一條鐵路軌道貫穿小巷，遊客三三兩兩圍坐在路軌旁，一邊啜著冰涼的啤酒或越南咖啡，一邊聊天；不時有人走到路軌上自拍。同時，小販沿街叫賣特色小食、日常用品和精緻的傳統紀念品。
突然，遠處會傳來清脆的火車鳴笛聲，兩旁店舖員工趕緊叫遊客離開路軌，返回兩旁的座椅上。不久，火車擦著兩旁建築物駛過，遊客目不轉睛，等待火車在身邊呼嘯而過的一刻。這時，一名遊客跳上路軌，擺出姿勢，來一幅自拍照，然後在列車接近時，迅速走回路旁。
這條400公尺長的小巷稱為「火車街」（Pho Duong Tau），實際上是河內火車線河內站與龍邊站、嘉林站之間的路段，蜿蜒穿過幾條繁忙的街道，包括黎筍街（Duong Le Duan）、馮興街（Duong Phung Hung）、陳富（Duong Tran Phu）和奠邊府街（Dien Bien Phu）。這段鐵軌在短短幾年間成為越南的「必遊」景點之列。
老城區是河內最古老的歷史與商業中心，位於還劍湖（Hoan Kiem Lake）北。區內有三十六行街（36 Streets），歷來是各行各業的手工業者與商人聚居的地方；還有聖若瑟大教堂（St. Joseph’s Cathedral）和河內最古老的寺廟之一的白馬寺等古蹟。
火車街的鐵路線建於20世紀初，是法國殖民時期修建的北南鐵路（North–South railway），又稱統一鐵路（Reunification Express）的一部分。鐵路沿著海岸線貫穿全國，連接河內至胡志明市，長達1,700多公里。老城區的路段在興建時，兩旁已經有很多建築物。
1956年起，越南鐵路局（General Department of Railway）在鐵路兩旁興建了一些平房，作為員工宿舍。因為空間有限，民房非常接近路軌，居民幾乎是貼著鐵軌邊緣生活。
1976年，越戰結束，南北越重新統一，數十年來，越南成為東南亞工業重鎮，也重新吸引旅客到訪。年輕的西方遊客喜歡沿著北南鐵路作火車之旅。
2017年，有商業頭腦的居民開始在火車街販售啤酒和咖啡，並邀請好奇的遊客留下來觀看火車經過的情景。鄰居看到商機，於是咖啡館和酒吧如雨後春筍般湧現。不久，這條原本簡陋的小巷變得興旺，平日掛滿了五彩繽紛的燈籠，聖誕更換上應節的彩燈。近年，遊客在社交媒體和影片分享平台上載火車街的影片或相片，令更多西方遊客慕名而來，感受火車擦身而過的震撼場面。
然而，大量遊客卻引發安全問題。有遊客為了拍攝火車經過的一刻，幾乎被捲到火車底。
由於火車街存在極高的安全隱患，越南政府於2019年下令整頓，由2019至2025年，當局曾多次短暫封閉該條街道，後來雖然部分時段重新開放，但亦加強了管制，例如限制旅行團進入和取締違規營業。但旅客依然自行前往那裡觀看火車，附近的店舖也仍在營業。
哈利（Harry）的父親在火車街經營傢俬店，他則開了一間酒吧。他說，警察經常在晚上前來巡查：「每當巡警吹起警笛，大家便拿起椅子，走回店內。」
今年1月，河內市人民委員會要求建設部重新安排途經市區的鐵路交通。根據新方案，來自南方的列車將以河內站為終點，而來自北方的列車則以嘉林站為終點，不再經過火車街的路段，貨運列車則改道繞過市中心。
然而要實行這項政策，地方當局需要設立乘客轉乘點，並提供免費接駁服務。同時，也需要對貨運列車作妥善的分流，以應對日後的運輸需求。所以目前，大家仍然可以在火車街觀看列車駛過。
