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隱國王身份駕荷航21年:從國王的選擇窺探荷蘭王室鮮為人知的面貌

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荷蘭「電訊報」5月17日報導,荷蘭國王威廉-亞歷山大每個月兩次化名擔任民航機副機師,為荷蘭皇家航空公司(KLM)執勤,不過有幸乘搭國王載送的飛機乘客可能全不知情。

威廉-亞歷山大喜歡駕駛民航機並不是秘密,不過這是他首次承認擔任民航機副機師達21年之久。他在2013年登基後也沒有改變,以延續副機師的執照資格。

他說:「有一項令我專注的嗜好是很重要的,你駕駛一架飛機,機上載滿機員及乘客,你須要對他們負責。在機上要全神貫注,這樣令我得到鬆弛。」

威廉-亞歷山大說,他大約每個月會出勤2次,這個安排已長達21年。他在荷航的身份是「客座駕駛」,出勤時都是擔任副機長。原本他固定駕駛的機型是福克爾70(Fokker 70),但因荷航即將停用該機種,國王決定去接受「轉職」訓練,學開波音737。不過他會繼續對乘客隱藏身份,而且「大部分人都不會聽機師的廣播。」

荷蘭王室問題專家歷克‧艾沃斯(Rick Evers)說:「威廉·阿歷山大把自己置身於民眾之中,他是一位真正的人民的國王。」

威廉-亞歷山大早年的生活很叛逆,愛參加派對,常惹麻煩,傳媒戲稱他為「啤酒王子」(prins pils)。不過他中學畢業後加入皇家海軍服役,一改輕浮的作風。他在1987年入讀全國最古老的萊頓大學,主修歷史,1993年畢業後,取得軍事飛行員執照,並曾在荷蘭國防學院進修。

登基前,威廉-亞歷山大一直有擔任公職,尤其熱心參與水資源管理、基礎設施和信息通訊技術、體育和國防等方面的工作。2006年12月,他曾被任命為聯合國水資源與衛生諮詢委員會主席

2013年4月30日,時年46歲威廉-亞歷山大承繼了75歲的母親的王位,成為該國自1809年以來的首位男性國家元首。也是歐洲大陸最年輕的君主。

威廉-亞歷山大、馬西瑪(左)與母親碧翠斯女王(Beatrix)。

荷蘭雖國土不大,原來其王室家族在歷史由來已久。荷蘭過去曾受西班牙和法國統治,於1814年成立荷蘭王國。

荷蘭1848年修訂憲法,改行君主立憲制,從此部長內閣對選舉產生的國會負責。國王雖然不擁實權,但憲法上卻有明確的角色,所有法案均須國王簽署成為法律,當國會未能組織多數黨政府時,國王可指派「組閣者」(Formateur),負責主持組閣會談。同時每周與首相會面。荷蘭設國家委員會(Council of State)作為國王或女王的諮詢機構,由國王或女王親自擔任主席。

荷蘭有別於其他帝制的國家,國王登基不會舉行加冕儀式,君主亦不會戴上皇冠,只擺放在國王身旁的一張桌上。德國一位專門研究貴族政治的專家莉奥婷‧馮‧舒米托表示:「過去各地方貴族習慣騎馬或坐在馬車上在全國各處巡行,接受人們的致敬。荷蘭國王亦沒有加冕儀式,只有宣誓儀式,然後按傳統接受人民的致敬。」

威廉-亞歷山大、馬西瑪與三位女兒。

自上世紀朱利安娜女皇(Juliana)以來,荷蘭王室在提升國家形象上發揮著舉足輕重的作用,王室家族一直深受本國人民的愛戴。

荷蘭民眾對王室的支持度一直很高。威廉-亞歷山大2013年登基當年,達78%民眾支持維持帝制,雖然去年下跌,仍維持65%。今年有所回升,支持王室制度的回升到约70%。

2002年,身為王儲的威廉-亞歷山大與出生於阿根廷、比他小3歲的馬西瑪(Maxima)成婚,並且有了3個孩子。不過,當年兩人的婚姻曾經引起爭議,因為馬西瑪的父親維德拉‧佐里奎塔(Jorge Zorreguieta)曾經於1979-1981年在阿根廷軍人獨裁政權內擔任農業部長。

十多年來,馬西瑪王后努力融入荷蘭,參與慈善活動,更協助威廉亞歷山大改善公眾形象,成為王室成员中最受歡迎的一位。去年70%被訪者表示满意威廉-阿歷山大作為國王的表現,王后馬西瑪則更受愛戴,滿意率達的75%。

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